Jesús Elizondo propone incluirá al pueblo en consejo de movilidad

MONTERREY, Nuevo León.- A fin de modificar la integración del consejo de movilidad, que aprueba las alzas al transporte público, entre otras políticas públicas relevantes, el diputado por Morena, Jesús Elizondo, presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial del estado.

Al presentar esta propuesta en el Congreso del estado, el legislador morenista, dijo que la intención es dar una solución de fondo al problema, ya que los amparos que se ha. promovido contra el alza en las tarifas del transporte, solo tienen fines mediáticos o políticos, y no resuelven los problemas de la gente.

“El pueblo no solo es beneficiario, sino también, actor clave en la identificación de problemas,

y en la propuesta de soluciones innovadores, a través de su participación directa.

“Como bien hizo nuestra hoy Presidenta Claudia Sheinbaum en la CDMX, donde presentó soluciones integrales de movilidad escuchando a la ciudadanía”, comentó.

Asimismo, Jesús Elizondo reiteró que se debe dar marcha atrás al aumento en las tarifas del transporte, haciendo que la ciudadanía tenga mayor peso en la toma de decisiones.

¿Qué establece la iniciativa presentada por el diputado Jesús Elizondo?

La modificación busca que sea el Congreso quien convoque a la ciudadanía a integrar este consejo, con la modificación tendría 10 integrantes electos bajo consulta, organizada por el Instituto Estatal Electoral y Participación Ciudadana de Nuevo Leon (IEEPCNL)

Además se agrega a más representantes de ONGs y repredentantes estudiantiles de universidades públicas y privadas.

En este sentido, el legislador local, mencionó que con la reforma se busca que decisiones de movilidad no respondan únicamente a intereses técnicos o administrativos, sino también, a las realidades cotidianas de los usuarios.

Jesús Elizondo, afirmó que Morena busca una representación ciudadana más amplia y democrática, ya que esto permitirá visibilizar a sectores frecuentemente ignorados, como personas con discapacidad, comunidades marginadas, peatones y ciclistas, mismos que dependen significativamente de las políticas públicas de movilidad.

El legislador hizo hincapié en que los representantes ciudadanos que integran el Consejo, deben ser verdaderos representantes de los intereses comunes del pueblo y no atiendan a intereses de gobierno o partidistas, para lo que, se especifica en la ley que no deben ser funcionarios de gobierno ni afiliados a partidos políticos quienes integren este consejo de movilidad.

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