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México

3 ciclistas mueren al mes en Yucatán ¿Cómo cambiar la situación, según expertos?

Especialista señala que el número de muertes es conservador, pues no hay un registro oficial, y aun así la cifra es importante.

3 ciclistas mueren al mes en Yucatán ¿Cómo cambiar la situación, según expertos?

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Por: Alejandra Vargas

MÉRIDA, Yucatán.- En promedio, tres ciclistas mueren al mes y la tendencia no indica que vaya a bajar. Así lo señaló Everardo Flores, activista y representante de la agrupación Cicloturixes.

Añadió que el número es conservador, pues solo se refiere a los que mueren en el lugar del accidente.

La media es de 3 ciclistas fallecidos al mes en accidentes viales, pero hay muchos otros que son atropellados y mueren días, semanas o meses después a consecuencia del accidente, y de esos no hay registro. Pero estimamos que son unos 20 más de las cifras oficiales.

Everardo Flores, 

Activista y representante de la agrupación Cicloturixes.

 

Recalcó que no hay un registro oficial, y el conteo que tienen se basa en las publicaciones de medios de comunicación, el cual ronda en 40 ciclistas fallecidos por año, en promedio.


Dijo que, a pesar de los esfuerzos que se han hecho, sigue siendo importante el número de personas que mueren en accidentes viales, especialmente en Yucatán y en el Periférico.

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¿Qué se necesita para reducir el número de muertos?

 

Everardo señaló que, tanto a nivel estatal como federal, se han hecho esfuerzos en papel, pero es necesario ejecutarlos para poder hacer frente a la situación.

Para nosotros, la solución es muy simple: hacer valer la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, aprobada en el Congreso de la Unión hace 2 años. Yucatán fue el primero en armonizar esa ley general y tenemos una Ley Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, pero hace falta llevarla a la práctica.

Everardo Flores, 

Activista y representante de la agrupación Cicloturixes.

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Señaló que hace falta tener un reglamento de tránsito acorde a esa ley, pues el que hay actualmente es del 2009 y ya está obsoleto.

 

Necesitamos uno nuevo donde queden muy claros los límites de velocidad en calles primarias y secundarias; más pasos peatonales y más ciclovías, entre otras cosas.

Everardo Flores, 

Activista y representante de la agrupación Cicloturixes.

 

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